Meski sejak awal memang sudah diprediksi akan sulit, adaptasi rider Italia itu bersama Honda rupanya sangat berat.
Setelah mampu cukup bersaing di MotoGP 2023 bersama tim satelit Ducati dengan sekali meraih podium dan menempati posisi delapan klasemen akhir, Marini musim ini terseok-seok.
Baca juga: 5 Sirkuit yang Aman Dipakai untuk Balapan Bareng F1 dan MotoGP
Di dua seri pertama di Qatar dan Portugal belum ada poin yang ia raih usai finish ke-17 lalu 20. Motor RC213V buatan Honda memang masih belum bisa bersaing dengan pabrikan Eropa.
Hanya saja keputusan bergabung bersama Repsol Honda adalah keputusan yang Luka Marini ambil sendiri dengan kesadaran penuh. Ia juga sudah mendapat restu dari Valentino Rossi sendiri yang sempat jadi bagian tim tersebut pada 2000-2003 silam.
