Sebelum berkendara, peserta juga mendapatkan pedoman berkendara yang aman dan efektif, serta didampingi oleh instruktur bersertifikat yang ditunjuk oleh MMKSI.
Pada jalur off-road datar, peserta diberikan kesempatan untuk merasakan dan beradaptasi dengan melintasi jalan tanah dan merasakan performa mesin baru yang lebih bertenaga, dengan torsi melimpah di putaran awal.
Pada varian GLS, mode penggerak roda dapat dioperasikan menggunakan Selector Dial pada kecepatan di bawah 100 km/jam. Sedangkan pada varian HDX, mode penggerak roda dioperasikan dengan sistem tuas, dengan pilihan mode 2WD (2H) hingga 4WD (4H, 4L).
Baca juga: Subaru Buka Sesi Test Drive Off-Road dan On-Road X-Mode Xperience
Memasuki trek yang tidak rata dan banyak gundukan, kecepatan di batasi antara 10-20 km/jam. Ketinggian ground clearance All-New Triton yang mencapai 222 mm, sangat menunjang kemampuan di medan off-road.
Improvement pada sistem suspensi juga meningkatkan stabilitas berkendara dan performa secara keseluruhan yang dapat dirasakan sepanjang trek dengan berbagai rintangan, termasuk genangan lumpur dan side ramp dengan trek permukaan miring.
Genangan lumpur sepanjang 3 meter dengan kedalaman antara 10-30 cm dimanfaatkan untuk mencoba fitur Rear Differential Lock yang membantu mempertahankan traksi saat ban tergelincir di kontur jalan yang tidak rata dan licin.
