Baca juga: Tahukah Anda? Kode R pada Busi bukan Berarti untuk Racing
Busi palsu juga menghasilkan percikan api yang kurang maksimal. Akibatnya, pembakaran di dalam mesin juga menjadi tidak optimal. "Karena pengapian kurang baik, kendaraan menjadi susah di-starter. Selain itu juga menjadi boros bensin,” jelas Aji.
Untuk itu ia membagikan kiat bagaimana cara membedakan mana busi NGK asli dan palsu dengan mudah. Menurutnya ada beberapa ciri yang dapat mengidentifikasi busi palsu.
Salah satunya adalah harganya. "Jika harganya jauh di bawah pasaran, berarti itu busi palsu," jelasnya.
Baca juga: Ini lho Penyebab Insulator Busi Retak
Selain harga, Aji juga meminta untuk memperhatikan dari bentuk fisik busi itu sendiri. "Bila tulisan NGK atau potongannya terlihat tidak rapi, kemungkinan besar itu palsu," imbuhnya.
Hal senada diungkap oleh Aftermarket Technical Support NMI Diko Oktaviano. Menurut Diko, yang paling mudah adalah dengan memperhatikan tulisan NGK di bagian insulator keramiknya.
Biasanya, sambung Diko, mereka menggunakan metode cetak (sablon) atau stiker sehingga mudah terkelupas saat dikerok menggunakan kuku. Bentuknya pun terlihat menonjol karena semacam stiker embos.
