Pada 1952, Sacco kuliah teknik mesin di Universitas Politeknik Turin. Setelah itu, dia bekerja di pembuat bodi mobil Italia Pininfarina dan Ghia. Ia direkrut oleh Mercedes-Benz pada 1958 dan pindah ke Jerman bersama keluarganya yang masih muda.
Pekerjaan Awal di Mercedes-Benz
Awalnya, ia bekerja sebagai stylist dan memberikan masukan untuk model-model seperti 'Pagoda' 230SL (juga dikenal sebagai Mr Slim) dan 600, sampai akhirnya, dia terpilih sebagai manajer proyek untuk mobil sport eksperimental C111 menjelang akhir 60-an.
Baca juga: Sudah 6,5 Juta Kilometer Mobil Ini Masih Terus Dipake
Dia dipromosikan memimpin desain Bodi dan Dimensional pada 1970. ia pun mengasah keterampilannya di bawah bimbingan Friedrich Geiger (kepala desain Mercedes-Benz periode 1950 - 1973 yang bertanggung jawab pada 300SL Gullwing).
Pada 1973 Sacco kemudian menggantikan Geiger menjadi kepala desain. Saat itu Sacco mendapat tantangan besar. Dia harus membuat kendaraan Mercedes-Benz terlihat lebih modern dan kontemporer, tanpa mengasingkan klien yang sudah ada.
Selain itu, ia juga ditantang perusahaan untuk mencapai efisiensi bahan bakar yang lebih baik setelah krisis minyak berturut-turut pada 70-an. Namun, tantangan-tantangan itu justru menguntungkan Sacco. Karena pada dasarnya, dia adalah seorang insinyur mesin.
