Baca juga: Memahami Cara Kerja Mobil Berbahan Bakar Hidrogen (Bagian 2 Tamat)
Karena sistem rem in-drive memindahkan semua komponen rem dari roda, unsprung weight (berat komponen yang bergerak bersama roda) berkurang secara signifikan sehingga meningkatkan handling dan kenyamanan kendaraan.
Roda juga dapat dirancang lebih bebas tanpa batasan akibat keberadaan rotor dan kaliper. Selain itu, tidak ada lagi debu rem berwarna merah kelabu yang kerap mengganggu keindahan pelek.
Pertanyaannya: Apakah rem in-drive Mercedes akan menjadi standar baru atau hanya menjadi fitur premium untuk pembeli EV kelas atas? Hanya waktu yang dapat menjawabnya.
