Perbedaannya hanya pada bentuk cairannya.
Dikutip dari laman Hyundai, aki kering menggunakan gel elektrolit yang terkandung dalam separator sehingga tidak memerlukan perawatan khusus dan tidak memerlukan pengisian air elektrolit secara berkala.
Apa aki motor balap mengandung asam sulfat? Aki kendaaran yang dipakai untuk balapan dan pemakaian harian pada dasarnya sama-sama mengandung cairan asal sulfat.
Bedanya hanya pada kapasitas amperenya.
Kapasitas ampere pada aki kering motor balap biasanya lebih kecil daripada motor harian.
Penyebabnya karena pada kendaraan harian, aki difungsikan untuk memfungsikan klakson, lampu, ataupun sein.
Baca Juga: Bukan MotoGP, Pecco Bagnaia Lebih Pilih F1 Sebagai… Nah, kelengkapan semacam itu tak ditemukan pada kendaraan balap.
Romy Sukmadjaja, Senior Manager PT Motobatt Indonesia mengatakan, aki pada motor balap hanya difungsikan untuk pengapian saja.
Jadi jangan heran apabila aki jenis lithium yang biasa digunakan motor balap yang kapasitasnya hanya berkisar 4 Ampere Hour (Ah) saja.
Bahkan, ada yang punya kapasitas cuma 2 Ah.
"Makanya dengan kapasitas 2 hingga 4 Ah cukup sumber pengapian untuk balap asalkan nilai cold crangking ampere-nya tinggi," kata Romy dikutip dari laman Gridoto.
