Itu artinya, Mazda akan mengembangkan mesin rotary khas mereka, Subaru mengembangkan keluarga baru mesin boxer-nya, sementara Toyota mengembangkan mesin empat silinder sejajar generasi barunya.
Mesin pembakaran dalam yang mereka ciptakan nanti, akan mampu mengonsumsi bahan bakar netralitas karbon, seperti bahan bakar sintetis (synthetic fuel), hidrogen cair dan berbagai jenis bahan bakar bio (biofuel).
Mesin Rotary Mazda (MOTOR1)
Bersamaan dengan pengumuman itu, ada beberapa contoh mesin masa depan. Dari kubu Mazda menghadirkan mesin rotor tunggal dan ganda untuk aplikasi EV, seperti pada MX-30 dan konsep mobil sport Iconic SP yang menjadikan mesin rotary sebagai generator untuk mengisi daya baterai.
Mesin rotary ini sendiri tidak memiliki hubungan mekanis dengan roda. Mazda mengatakan mesin rotary-nya difungsikan sebagai generator yang menurut beberapa orang menafsirkan sebagai tanda bahwa hal ini bisa mengubah masa depan.
