Dengan adanya fitur canggih tersebut NMax baru ini diklaim dapat memberikan pengalaman berkendara menyenangkan dengan sensasi 'turbo'. Jadi jelas ya, bahwa embel-embel 'Turbo' di belakang NMax baru ini bukan berarti ia menggunakan mesin turbo.
Mesin
Yamaha NMax Turbo mengusung mesin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru yang diklaim telah teruji andal, dan kuat. Mesin silinder tunggal berpendingin cair ini mampu menghasilkan output maksimal 11,3 kW (sekitar 15 hp) pada 8.000 rpm dengan torsi maksimum 14,3 Nm pada 6.500 rpm.
Berdasarkan pengetesan internal YIMM pada mode pengendaraan S-Mode, NMax Turbo mampu berakselerasi lebih cepat untuk melibas jarak 200 meter dibandingkan NMax generasi sebelumnya dengan selisih hingga 9,2 meter.
Baca juga: Motor Gak Mau Start? Pahami Dulu Masalahnya
Pada tipe tertentu juga Yamaha menyematkan fitur Dual Channel ABS, Traction Control System dan Navigation System dari Garmin Street Cross yang dapat ditampilkan di layar Infotainment Display.
President Director & CEO YIMM Dyonisius Beti mengatakan, bertepatan dengan ulang tahun Yamaha Indonesia yang ke-50, pihaknya mempersembahkan NMax Turbo dalam banyak varian.
"Ini adalah NMax tercanggih di dunia yang dilengkapi dengan desain yang semakin mewah, fitur first class, dan juga performa mesin yang mengadopsi teknologi baru YECVT, sehingga dapat memberikan sensasi TURBO dalam berkendara,” ungkap Dyonisius.
