Baca juga: Ini Dia... VW Kombi tanpa Setir Keluaran 1962
Limited Slip Differential Torsen depan dan belakang menjadi standar pada GR Corolla 2025 All-Wheel-Drive (sebelumnya fitur opsional pada trim yang lebih rendah).
Suspensi hothatch ini juga mengalami peningkatan melalui penambahan pegas rebound di depan dan belakang untuk mengurangi daya angkat roda bagian dalam tikungan selama berkendara agresif.
Pabrikan juga mengupgrade pegas belakang dan stabilizer serta menaikkan titik tumpu trailing arm untuk mengurangi penurunan bodi belakang saat berakselerasi.
Baca juga: Produsen Jok Legendaris Recaro Ajukan Pailit
Selain meningkatkan tampilan dan meningkatkan stabilitas, bumper depan dirancang ulang untuk meningkatkan efektivitas pendinginan rem dan konstruksi air curtain guna mengurangi turbulensi di sekitar ban.
GR Corolla 2025 ditawarkan dalam 3 pilihan varian: Core, Premium, dan Premium Plus. Sementara Circuit Edition tidak lagi tersedia. Trim Premium Plus dilengkapi atap karbon, kap mesin dengan tonjolan ventilasi, head-up display, dan lainnya.
Pelek alloy 15-spoke berdiameter 18 inci menjadi standar pada trim Core dan Premium, sementara GR Corolla Premium Plus menggunakan pelek berwarna matte black. Seluruh varian menggunakan ban Michelin Pilot Sport 4.
