Akhirnya regulasi tersebut diubah pada 2019 sehingga jauh lebih memungkinkan untuk menambahkan fitur keselamatan di bagian depan.
Bumper ini merupakan rancangan sebuah tim di Universitas Teknologi Chalmers Swedia yang dipimpin oleh Prof Robert Thomson. Struktur ringan tersebut pada dasarnya adalah bumper yang sejajar dengan bumper mobil pada umumnya.
Bumpet tersebut terbuat dari tabung aluminium foil heksagonal yang disusun dalam pola sarang lebah dan 97% berisi udara yang memberikan banyak kompromi saat terjadi tabrakan..
Dalam uji tabrakan mobil dan truk di lintasan tertutup yang dilakukan oleh Administrasi Transportasi Swedia menunjukkan bahwa penggunaan struktur tersebut dapat mengurangi deformasi kompartemen penumpang dalam mobil sebesar 30 hingga 60%, dan juga mengurangi risiko cedera fatal dan kematian.
