Saat penutup ruang komponen katup (valve) dibuka, tampak banyaknya endapan lumpur tebal dan kotoran yang menunjukkan bahwa mesin mobil ini sangat jarang mendapatkan penggantian oli sepanjang hidupnya.
Situasinya semakin buruk saat mesin dibongkar total untuk menyelami lebih dalam. Ada lapisan lumpur tebal yang berada di dasar bak oli, dan lebih banyak vernis pada blok mesin, pompa oli, camshaft, dan crankshaft.
Baca juga: Ini Risiko yang Mengintai di Tol Layang MBZ
Bahkan ia menemukan beberapa serpihan dan pecahan logam kecil dari komponen yang rusak akibat kekurangan pelumasan. Namun tidak jelas serpihan logam terebut berasala dari komponen yang mana. Diduga berasal dari bantalan.
Eric sang pembawa acara menduga, orang yang terakhir kali mengerjakan mesin ini telah menuangkan banyak aditif pembersih oli (engine flush) ke dalam mesin dengan harapan untuk membersihkan lumpur tersebut.
Untuk mesin yang normal, pemberian engine flush dapat membersihkan bagian dalam mesin dari kotoran oli, namun untuk kondisi mesin yang sudah terlalu kotor akibat jarang ganti oli malah berdampak sebaliknya.
