Robot tersebut digambarkan dalam ilustrasi selebaran sebagai kendaraan seperti panser merah dengan enam roda. Kendaraan tersebut dibangun dari basis platform kendaraan nirawak multiguna yang sudah ada dari Hyundai Rotem.
Baca juga: Buntut Kebakaran EV di Korea, Hyundai dan Kia Ambil Langkah Strategis
Kendaraan tersebut dikatakan memiliki meriam air dan peningkatan fitur ketahanan panas untuk menangani kebakaran baterai lithium-ion yang dapat mencapai suhu 2.760 derajat Celsius.
Ketika kebakaran kendaraan listrik terjadi di area parkir bawah tanah yang padat, ruang gerak menjadi terbatas, asap memenuhi tempat dengan cepat, panas terperangkap, dan api akan menyebar dengan cepat ke mobil lain.
Kebakaran baterai lithium-ion juga membutuhkan banyak air dan zat penghambat api untuk memadamkannya. Ini mungkin pekerjaan yang lebih cocok untuk mesin dibandingkan dengan manusia.
Baca juga: Kiat Sederhana Merawat Baterai Mobil Listrik
Dengan perangkat ini, para petugas pemadaman kebakaran tetap dapat melakukan tugasnya di lokasi dan area yang memiliki tingkat risiko tinggi bagi para petugas pemadam kebakaran manusia.
