Dengan pendekatan pengembangan 'Thin', Honda akan terus mewujudkan konsep M/M (Man Maximum, Machine Minimum) di era EV ini dan berupaya menawarkan nilai baru EV sebagai 'ruang' yang nyaman dengan menampilkan desain yang stylish.
Baca juga: HPM Pastikan Mobil Listrik Honda e:N1 Meluncur Tahun Depan
Melalui pendekatan pengembangan 'Light', Honda berusaha mewujudkan rasa berkendara sporty serta mewujudkan efisiensi listrik terbaik yang selalu menjadi komitmen Honda dalam pembuatan mobil.
Unit daya mengusung konsep lebih 'Wise' serta efisien dengan daya jangkau di kelas 480 km dalam mode EPA. Penggunaan baterai tipis, e-Axle kompak, teknologi low-floor memungkinkan pusat gravitasi rendah.
Casing IPU (baterai) dibuat lebih tipis melalui teknologi mega casting dan 3D Friction Stir Welding (FSW). Honda berupaya membatasi penurunan kapasitas baterai hingga kurang dari 10% setelah 10 tahun penggunaan.
Baca juga: AHM Umumkan Nama Para Juara Honda Modif Contest 2024
Honda juga telah mengembangkan sistem aerodinamis aktif untuk meningkatkan stabilitas kendaraan. Struktur bodi yang disederhanakan berkontribusi pada pengurangan bobot kendaraan sekitar 100kg.
