"Untuk motor, biasanya jarak tempuh 6.000 kilometer terhitung dari awal pemasangan komponen itu performa busi bermaterial nikel sudah mulai menurun. Percikan apinya tak fokus lagi dan elektroda atau ground-nya mulai terkikis. Sementara untuk mobil, jarak 20.000 kilometer adalah jarak mulai menurunnya performa busi," pungkas Diko.
Pria ramah itu pun memberikan saran mudah untuk mengetahui performa busi sudah menurun, yaitu kemampuan akselerasi dengan batas putaran menengah, biasanya semakin tinggi. Efeknya seperti saat menekan tuas kopling secara dalam kondisi setengah. Kalau hal ini terjadi, artinya proses pembakaran tak lagi sempurna, dan efisiensi bahan bakar mulai melenceng dari ukuran ideal yang dikonsumsi mesin tersebut.
"Busi juga berfungsi menjaga performa mesin tetap pada tempatnya. Tapi kalau performa busi sudah menurun, maka performa mesin juga takkan maksimal. Kondisi ini jika dibiarkan, bisa membuat komponen pengapian lainnya juga perlahan mengalami masalah."
