Baca juga: Tahukah Anda? Mazda CX-30 Awalnya akan Diberi Nama CX-4
Dengan kata lain, meskipun Mazda kian fokus pada kendaraan listrik, mereka tidak akan meninggalkan mesin tradisional, bahkan mesin diesel di masa mendatang.
Semoga ini berarti bahwa mobil konsep sport Mazda Iconic SP yang ditampilkan tahun lalu bisa masuk jalur produksi dengan mesin rotari dual-rotor sebagai generator yang menghasilkan tenaga untuk motor listrik berdaya 365 hp.
Seperti halnya Porsche dan Toyota, Mazda juga mencari bahan bakar alternatif dan lebih berkelanjutan untuk menggerakkan mesin pembakaran di masa depan.
Baca juga: Mazda, Subaru dan Toyota Kolaborasi Kembangkan Mesin ICE
Pendekatan ini memungkinkan mereka untuk tetap menjual Miata bermesin bensin di masa depan, yang kabarnya akan hadir dalam bentuk 'elektrifikasi' pada 2026.
Kemungkinan Miata berupa hybrid atau mild hybrid dan bukan plug-in dengan baterai besar. Karena jika menggunakan baterai besar akan mengurangi kelincahan dan pengendalian roadster kecil legendaris tersebut.
